Die TAM Linhas Aéreas ist eine brasilianische Fluggesellschaft und dort die größte ihrer Art. Gut die Hälfte aller Inlandsflüge in Brasilien gehen auf das Konto von TAM.
1961 gegründet unter dem Namen Táxi Aéreo Marília, flog sie zuerst nur auf nationaler Strecke von Sao Paulo nach Mato Grosso. Heute umfasst das Flugnetz 56 Destinationen. Viele davon liegen in Brasilien, doch fliegt die Airline auch nach Amerika und Europa. In Europa begegnet man den Maschinen mit dem roten Schriftzug TAM an den Flughäfen Frankfurt, London, Paris, Madrid und Mailand.
Durch Kooperationen mit anderen regionalen, brasilianischen Airlines weitete die TAM ihr innerländisches Flugnetz aus. 2004 schloss die TAM Verträge mit Passaredo, Ocean Air, Total, Trip und Pantanal und bringt ihre Passagiere damit zu 66 Destinationen im Land, 41 davon werden direkt angeflogen. 2007 werden weitere strategische Partnerschaften im internationalen Flugverkehr abgeschlossen, unter anderem auch mit der Lufthansa.
Um den internationalen Flugverkehr ausbauen zu können, kündigte TAM 2007 an, dass die eigene Flotte ausgebaut werden soll. Bis 2010 sollen 26 Maschinen ausschließlich für internationale Flüge zur Verfügung stehen.
Ende 2008 betrug die Flottenstärke von TAM schon 125 Maschinen, 88 waren zusätzlich in Bestellung. Dabei setzt die TAM vor allem auf Airbus-Flugzeuge. Im Einsatz sind Typen von Airbus 319, 320, 321, 330 und 340. Der Airbus 320-200 mit über 80 Maschinen macht den größten Anteil der Flotte aus. In kleinem Maße werden auch Boeings eingesetzt.
Der letzte Unfall in der Geschichte der Airline ereignete sich im Juli 2007, als eine Maschine von TAM auf einer als unsicher geltenden und vom Regen durchnässten Landebahn am Flughafen São Paulo-Congonhas über das Ende der Landebahn hinaus in ein vierstöckiges Flughafengebäude rutschte. Die Maschine ging in Flammen auf und rund 200 Menschen kamen ums Leben, davon 186 Flugzeuginsassen.
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