MIAT Mongolian Airlines - Airline Profil MIAT Mongolian Airlines
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Buchung Internet | MIAT Mongolian Airlines |
| Buchung Telefon | 976-11-328268 |
| Ort | 210137 Ulaanbaatar |
| Straße | Airport Buyant-Ukhaa 43 |
| Land | Mongolei |
| Streckennetz | Flugverbindungen MIAT Mongolian Airlines |
| Umbuchungen | k. A. |
| Erlaubtes Gepäck | Economy: 20 kg; Business: 30 kg |
| Handgepäck | Gewicht: max. 5 kg, Maße: 55cm x 35cm x 25cm |
| Übergepäck | US $20.00 pro kg |
| Boarding | |
| Kostenlose Verpflegung | |
| Alleinreisende Kinder |
Hinter dem Namen Miat verbirgt sich die nationale Airline der Mongolei, offiziell die MIAT Mongolian Airlines. Das Drehkreuz der Gesellschaft befindet sich am Flughafen Ulaanbaatar in Bujant-Uchaa nahe der mongolischen Hauptstadt Ulaanbaatar, mit 1.044.500 Einwohner in etwa so groß wie Köln.
1956 gegründet war die Gesellschaft ursprünglich eng mit dem mongolischen Militär verbunden und befindet sich auch heute noch in staatlichem Eigentum. Unterstützt wurde das Unternehmen in seinen Anfängen durch die russische Aeroflot - und so nimmt es kein Wunder, dass der Erstflug vom Heimatflughafen nach Irkutsk führte - und natürlich wurde mit der eingesetzten Maschinen der Marke Antonow beim Fluggerät auf einen russischen Flugzeugbauer gesetzt.
Im Jahr 1958 transportierten bereits 14 eingesetzte Antonows 11.605 Passagiere und ein Frachtvolumen von 364 Tonnen. 1970 bediente MIAT Mongolian Civil Air Transportation Corporation 130 lokale Destinationen und übernahm so eine wichtige Versorgungsfunktion auch kleinerer Zentren und ländlicher Ansiedlungen in der Provinz.
Das internationale Geschäft nahm die MIAT Mongolian Civil Air Transportation Corporation erst 1987 auf. Man leaste von der noch bestehenden Sowietunion das notwendige Fluggerät und eröffnete Repräsentanzen in Moskau und Irkutsk sowie in Peking. Nicht nur der politische Wandel im Osten, sondern auch die Entwicklung der zivilen Luftfahrt und der Ausbau der Wirtschaftsbeziehungen der Mongolei im Rahmen der Globalisierung machten eine Anpassung der Airline auf internationale Standards notwendig. Seit August 1993 wurde dann die zivile Luftfahrt von einer getrennt agierenden AG abgewickelt.
Heute erfüllt MIAT alle notwendigen Standards der International Air Transport Association (IATA), die ihren Kunden Sicherheit und Komfort zusichern. Das alte Fluggerät, bestehend aus sieben Antonow-Maschinen, wurden stillgelegt und die Flotte durch Flugzeuge von Boeing und Airbus aufgerüstet. Neben den nationalen Zielen Arwaicheer, Altai, Dalanzadgad, Chowd und Mörön werden die internationalen Airports vonm Berlin, Moskau, Peking, Seoul und Tokio angeflogen.
1956 gegründet war die Gesellschaft ursprünglich eng mit dem mongolischen Militär verbunden und befindet sich auch heute noch in staatlichem Eigentum. Unterstützt wurde das Unternehmen in seinen Anfängen durch die russische Aeroflot - und so nimmt es kein Wunder, dass der Erstflug vom Heimatflughafen nach Irkutsk führte - und natürlich wurde mit der eingesetzten Maschinen der Marke Antonow beim Fluggerät auf einen russischen Flugzeugbauer gesetzt.
Im Jahr 1958 transportierten bereits 14 eingesetzte Antonows 11.605 Passagiere und ein Frachtvolumen von 364 Tonnen. 1970 bediente MIAT Mongolian Civil Air Transportation Corporation 130 lokale Destinationen und übernahm so eine wichtige Versorgungsfunktion auch kleinerer Zentren und ländlicher Ansiedlungen in der Provinz.
Das internationale Geschäft nahm die MIAT Mongolian Civil Air Transportation Corporation erst 1987 auf. Man leaste von der noch bestehenden Sowietunion das notwendige Fluggerät und eröffnete Repräsentanzen in Moskau und Irkutsk sowie in Peking. Nicht nur der politische Wandel im Osten, sondern auch die Entwicklung der zivilen Luftfahrt und der Ausbau der Wirtschaftsbeziehungen der Mongolei im Rahmen der Globalisierung machten eine Anpassung der Airline auf internationale Standards notwendig. Seit August 1993 wurde dann die zivile Luftfahrt von einer getrennt agierenden AG abgewickelt.
Heute erfüllt MIAT alle notwendigen Standards der International Air Transport Association (IATA), die ihren Kunden Sicherheit und Komfort zusichern. Das alte Fluggerät, bestehend aus sieben Antonow-Maschinen, wurden stillgelegt und die Flotte durch Flugzeuge von Boeing und Airbus aufgerüstet. Neben den nationalen Zielen Arwaicheer, Altai, Dalanzadgad, Chowd und Mörön werden die internationalen Airports vonm Berlin, Moskau, Peking, Seoul und Tokio angeflogen.
