Ethiopian Airlines - Airline Profil Ethiopian Airlines
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Buchung Internet | Ethiopian Airlines |
| Buchung Telefon | +49 (0) 69 770 673 053 |
| Ort | Frankfurt |
| Straße | Kaiserstraße 77 |
| Land | Deutschland |
| Streckennetz | Flugverbindungen Ethiopian Airlines |
| Umbuchungen | Abhängig von der Art des Tickets und Umbuchungswünschen |
| Erlaubtes Gepäck | Gewicht max. 23 Kg Economy Class; max. 32 kg Business Class |
| Handgepäck | Gewicht max. 7 kg; Maße max. 115 cm nicht überschreiten (Länge + Höhe + Breite) |
| Übergepäck | k.A. |
| Boarding | |
| Kostenlose Verpflegung | ja |
| Alleinreisende Kinder |
Die nationale und zu 100 % in staatlicher Hand befindliche äthiopische Fluggesellschaft Ethiopian Airlines wurde im April 1946 gegründet. Beheimatet am äthiopischen Drehkreuz, dem Flughafen Bole International in Addis Abeba, bedient die Airline heute weltweit rund 50 Ziele und unterhält ein ausgedehntes Netz innerhalb Äthiopiens.
Ethiopian Airlines wurde mit Unterstützung der amerikanischen Gesellschaft TWA (Trans World Airlines) gegründet uns startete seinen Flugbetrieb mit einer Linie zwischen Addis Abeba und Kairo mit einer Douglas DC-3. Noch in den späten 1940er Jahren wurde das Liniennetz nach Nairobi, Port Sudan and Bombay ausgeweitet und im Charterverkehr wurden Jeddah und die Pilgerstadt Makkah angeflogen. Nur 11 Jahre nach der Gründung wurde bereits 1957 Frankfurt via Kairo und Athen mit drei Flugzeugen des Typs Douglas DC-6B "Cloud Master" für jeweils 71 Passagiere in den Linienverkehr aufgenommen.
Mit der Ausweitung des Liniennetzes war zwangsläufig auch die Aufstockung der Flotte notwendig. Im Dezember 1962 war Ethiopian Airlines die erste afrikanische Gesellschaft, die eine Boeing 720B bestellte. Die Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Flugzeugbauer wurde durch eigene Wartungsabteilungen und 1978 schließlich durch die Anschaffung eines A Boeing 720B Flugsimulators intensiviert. Seither bildet Ethiopian Airlines ihre Piloten selbst aus.
Bis zum 50. Geburtstag im Jahr 1996 hatte die Airline ihr Streckennetz auf Destinationen in der ganzen Welt ausgedehnt: Neben den europäischen Destinationen London, Frankfurt, und Rom wurden China (Beijing) und Thailand (Bangkok), der mittlere Osten sowie der Indische Subkontinent angeflogen. In Afrika steuerten die Flieger Senegal im Westen, Cairo im Norden sowie Johannesburg und Durban im Süden an. 1998 wurden auch transatlantische Flüge aufgenommen.
2006 beschäftigte Afrikas Pionier im Flugverkehr zum 60jährigen Jubiläum bereits über 4.500 Mitarbeiter, die dafür sorgten, dass mehr als 1,5 Millionen Passagiere sicher und zuverlässig mit über 40 Flugzeugen in seinerzeit 80 nationale und internationale Ziele geflogen wurden. Im März 2006 wurde auf den Strecken von Addis Abeba nach Nairobi und Johannesburg erstmals das E-Ticketing eingeführt. Alle anderen internationalen Routen wurden sukzessive umgestellt.
Seither hat der steigende Wettbewerb auch Ethiopian Airlines auch leichte Einbußen beschert, doch auch heute noch ist Ethiopian Airlines eine der führenden Gesellschaften Afrikas. Gut 50 Destinationen werden wöchentlich mit knapp 160 Flügen allein aus Addis Abeba angeflogen, weltweit starten von den Drehscheiben dieser Welt sogar über 400 Flüge wöchentlich. Dabei setzt die Gesellschaft nach wie vor auf den Flugzeugbauer Boeing. Für eine stärkere Positionierung am Markt strebt Ethiopian Airlines die Mitgliedschaft in der Star Alliance an.
Ethiopian Airlines wurde mit Unterstützung der amerikanischen Gesellschaft TWA (Trans World Airlines) gegründet uns startete seinen Flugbetrieb mit einer Linie zwischen Addis Abeba und Kairo mit einer Douglas DC-3. Noch in den späten 1940er Jahren wurde das Liniennetz nach Nairobi, Port Sudan and Bombay ausgeweitet und im Charterverkehr wurden Jeddah und die Pilgerstadt Makkah angeflogen. Nur 11 Jahre nach der Gründung wurde bereits 1957 Frankfurt via Kairo und Athen mit drei Flugzeugen des Typs Douglas DC-6B "Cloud Master" für jeweils 71 Passagiere in den Linienverkehr aufgenommen.
Mit der Ausweitung des Liniennetzes war zwangsläufig auch die Aufstockung der Flotte notwendig. Im Dezember 1962 war Ethiopian Airlines die erste afrikanische Gesellschaft, die eine Boeing 720B bestellte. Die Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Flugzeugbauer wurde durch eigene Wartungsabteilungen und 1978 schließlich durch die Anschaffung eines A Boeing 720B Flugsimulators intensiviert. Seither bildet Ethiopian Airlines ihre Piloten selbst aus.
Bis zum 50. Geburtstag im Jahr 1996 hatte die Airline ihr Streckennetz auf Destinationen in der ganzen Welt ausgedehnt: Neben den europäischen Destinationen London, Frankfurt, und Rom wurden China (Beijing) und Thailand (Bangkok), der mittlere Osten sowie der Indische Subkontinent angeflogen. In Afrika steuerten die Flieger Senegal im Westen, Cairo im Norden sowie Johannesburg und Durban im Süden an. 1998 wurden auch transatlantische Flüge aufgenommen.
2006 beschäftigte Afrikas Pionier im Flugverkehr zum 60jährigen Jubiläum bereits über 4.500 Mitarbeiter, die dafür sorgten, dass mehr als 1,5 Millionen Passagiere sicher und zuverlässig mit über 40 Flugzeugen in seinerzeit 80 nationale und internationale Ziele geflogen wurden. Im März 2006 wurde auf den Strecken von Addis Abeba nach Nairobi und Johannesburg erstmals das E-Ticketing eingeführt. Alle anderen internationalen Routen wurden sukzessive umgestellt.
Seither hat der steigende Wettbewerb auch Ethiopian Airlines auch leichte Einbußen beschert, doch auch heute noch ist Ethiopian Airlines eine der führenden Gesellschaften Afrikas. Gut 50 Destinationen werden wöchentlich mit knapp 160 Flügen allein aus Addis Abeba angeflogen, weltweit starten von den Drehscheiben dieser Welt sogar über 400 Flüge wöchentlich. Dabei setzt die Gesellschaft nach wie vor auf den Flugzeugbauer Boeing. Für eine stärkere Positionierung am Markt strebt Ethiopian Airlines die Mitgliedschaft in der Star Alliance an.
